رائع ، أليس كذلك؟ هذا هو الاستنتاج الذي توصل إليه الخبراء بعد إجراء اختبار التصادم للتحقق من عواقب أخذ الأطفال دون نظام استبقاء مناسب.
تم تنفيذه في إطار عرض الحملة الوطنية الجديدة "السلامة هي رحلة تبدأ كطفل" أطلقتها Chicco و RACE لتدريب الآباء وتثقيفهم حول التدابير التي يجب اتخاذها لضمان سلامة الأطفال خلال جميع الرحلات.
للتسبب في التأثير على الوالدين (وتسببت في ذلك) ، لا شيء أفضل من الأدلة. في حالة الاصطدام بسرعة 64 كم / ساعة ، يتلقى الطفل غير المحمي في السيارة نفس تأثير سقوط من الطابق الثالث.
بقدر ما نعتقد أننا نسيطر عليه ، من المستحيل أن تضع طفلًا بين ذراعيك في حالة حدوث تصادم. في الاختبار الذي تم إجراؤه باستخدام دمية (دمية تُستخدم لهذا النوع من الاختبارات) ، أعطى أولاً العديد من التأثيرات على لوحة القيادة لينتهي بكسر الزجاج الأمامي بالظهر. عانى من أضرار جسيمة من شأنها أن تكون لها عواقب وخيمة على طفل حديث الولادة
نتحدث عن مولود جديد في سلاح ، وهو موقف يتكرر كثيرًا بعد الولادة ، عندما يتم نقل الطفل إلى المنزل من المستشفى. بشكل عام ، فهي مسافات قصيرة لا يتم استخدام مقعد الأمان أو حاملها المعتمد.
بالطبع ، لا يجد المرء قابلاً للمقارنة بين حمل الطفل في أحضان السيارة بدلاً من حمله من الطابق الثالث ، لكن الخطر مماثل.
وشمل الاختبار نفسه أيضًا دمية يتظاهر بأنه طفل يبلغ من العمر 18 شهرًا تم ربطه بشكل صحيح في كرسي الأمان الخاص بمجموعته الأولى ، الموصى به لعمره. عندما تحطمت ، لم يتعرض لأي ضرر. إنه لأمر مروع ، لكن الفرق بين استخدام نظام الاحتفاظ أو عدم استخدامه يمكن أن يكون حياة الطفل.
الأرقام تقشعر لها الأبدان والأمر متروك للوالدين لمحاولة الحد منها. تؤكد بيانات الحادث أن السيارة هي السبب الرئيسي لوفيات الرضع ، خاصة في المراحل الأولى من العمر ، في القسم بين الوليد والسنة الأولى من العمر.
هذه الدراسات تجعلنا ندرك مدى أهمية أخذ الطفل دائمًا في السيارة في نظام التقييد للأطفال ، مهما كان صغيراً ، حتى لو كنا قريبين جدًا أو دقيقتين فقط.
