كآباء ، تقع على عاتقنا مسؤولية ضمان سلامة أطفالنا في أي حالة ولن تكون السيارة أقل. وفقا ل DGT البيانات ، و الحوادث المرورية هي السبب الأول للوفاة بين من تقل أعمارهم عن 14 عامًا حيث لم يرتدي 40٪ من الأطفال المتوفين أي نظام حماية. هذه الأرقام مثيرة للقلق. لهذا السبب ، من الضروري استخدام أنظمة ضبط الطفل كوسيلة لتقليل الحوادث وتجنب 90٪ من الإصابات.
التحالف الإسباني لسلامة الطفل على الطرق (AESVI) ، المكون من DGT والمصنعين والمستوردين لأنظمة ضبط الطفل وغيرها من الكيانات ، يحذر الآباء والأمهات من شراء أو إعادة استخدام مقاعد الأطفال المستعملة.
إنها واحدة من التوصيات الواردة في كتابها العريق "سلامة الطريق للأطفال" الذي تم تقديمه في الأول من مارس 10 تدابير "أساسية" للآباء من أجل النقل الصحيح للقاصرين في المركبات بهدف القضاء على الوفيات على متن الطائرة وكذلك الإصابات.
خمسة أسباب لعدم استخدام كرسي المستعملة
لا ينصح باستخدامه عندما لا نعرف الأصل أو تم استخدامه لفترات طويلة من الزمن للأسباب التالية:
لا نعرف الظروف التي عانى منها الكرسي: كيف اعتنى بها الملاك السابقون ، إذا عانيت من ضربات أو حادث.
بالتأكيد لا يوجد دليل التعليمات للمساعدة في التثبيت الصحيح ، ضروري لتجنب الضرر في حالة وقوع حادث.
من المرجح أن تكون موجودة أجزاء مكسورة أو أضرار غير مرئية للوهلة الأولى.
الكراسي أيضا العمر. هل نعرف كم عمره؟ هل تعلم أن أشعة الشمس يمكن أن تلحق الضرر بمواد الكرسي وتسبب تشققات تؤثر على سلامتك؟ يسخر أيضا تبلى مع مرور الوقت. تعتبر النماذج عادة قديمة بعد ثلاث أو أربع سنوات ، رغم أنه وفقًا لمؤسسة Mapfre ، يمكن تمديد العمر الإنتاجي إلى ست سنوات.
يتم تحديث اللوائح المعمول بها في مجال سلامة الطفل وكرسي مستعمل قد لا تكون آمنة مثل اللوائح الحالية. يوجد حاليًا نظامان يحكمان أنظمة ضبط الطفل (SRI): ECE R44 / 04 (ساري المفعول منذ عام 1982) و ECE R129 أو i-Size (ساري المفعول منذ 2013). منذ هذا العام ، لا يمكن تصنيع سوى الكراسي التي تلبي احتياجات الأطفال ، على الرغم من إمكانية استخدام الكراسي التي تحمل موافقة R44.
وإذا لم يكن هناك خيار آخر؟
والحقيقة هي أن مقاعد الأطفال غالية الثمن ويصاحب وصول الطفل إلى المنزل شراء العديد من الملحقات التي لا تستطيع بعض الأسر التعامل معها. في بعض الأحيان ، يتم إعادة استخدام كرسي الأخ الأكبر أو الأصدقاء أو الأقارب ، وكما يشير رودريغو هيرنانديز ، المتحدث باسم منظمة إنقاذ الطفولة ، "في إسبانيا لا يوجد أي دعم لمثل هذا العنصر الأساسي".
كما هو الحال في أنظمة ضبط الطفل ، فإننا نعرض سلامة أطفالنا للخطر ، على الرغم من أنه لا ينصح ، في حالة إعادة استخدام مقعد السيارة، كما أوضح Fundación Mapfre:
- يجب أن نتأكد من أن الكرسي لم يشارك في حادث مروري. يمكن أن يؤدي أي تصادم إلى إتلاف أي من أجزائه أو التسبب في تشققات ، وربما يكون غير محسوس للعين ، ولكنه ضروري لحماية سلامة القاصرين.
- يجب أن تبقي الخاص بك وضع العلامات بشكل صحيح: يشمل هذا الرقم التسلسلي وتاريخ الصنع. من خلال هذه البيانات ، يمكننا معرفة مدى عمر الكرسي وحتى إذا كانت الشركة المصنعة قد أجرت نوعًا ما من المراجعة لعيوب التصنيع.
- لم يتم سحبها من السوق: في بعض الأحيان تكون بعض العناصر معيبة ، وهذا يمكننا معرفة الرقم التسلسلي.
- يجب أن يشمل جميع القطع: لا تنس أن الكرسي سوف يتكيف مع نمو طفلك ، لذا من المحتمل أن تضيف أو تزيل أجزاء معينة. تحقق من أنهم جميعا.
- يشمل الخاص بك دليل التعليمات، ضروري لتجميع السليم.
- يجب ألا يتجاوز عمره ست سنوات لأنه هو ما يعتبر العمر الإنتاجي لهذا النوع من الملحقات.
- لا تدهورت. إذا كان لديه شقوق ، أحزمة مكسورة ، أبازيم صدئة ... فمن الأفضل أن تحل محلها ، لا تتردد.
ماذا يجب أن ننظر
- لا ينبغي أن ننسى أن الطريق الأسلم للسفر للأطفال هو العودة حتى أربع سنوات. وفقا لبيانات من DGT نفسها ، هذا الموقف يقلل من خطر الإصابة الخطيرة والموت بنسبة تصل إلى 90 ٪ عند الرضع والأطفال.
- بمجرد تجاوز هذا العمر ، يجب على كبار السن استخدامها الكراسي مع مسند الظهر لا يقل عن 1.35 متر لتحقيق حماية أكبر ضد الآثار الجانبية.
- يجب أن نتأكد دائمًا من أن أنظمة ضبط الطفل التي نختارها متجانسة ومتسقة مع عمر ووزن الطفل.
- تجنب حمل أشياء فضفاضة بجانب الأطفال لتجنب التعرض للضرب في حالة حدوث تصادم.
- من المهم جدًا أن يسافرا بدون معطف.
- تحقق من نظام المرساة قبل شراء مقعدك واستشر أخصائيًا.
- في حالة وقوع حادث ، فإن أكثر شيء مستحسن هو إزالة الطفل إلى جانب نظام ضبط الطفل.
مع كل هذه النصائح ، من نافلة القول أنه يجب عليك الانتباه عن كثب إلى لوائح المرور ولا تنس أننا في الجزء الخلفي نحمل شيئًا ذا قيمة كبيرة لدرجة أنه يستحق رفع المعجل.
